2024年4月12日，一场聚焦“新型主缆锚固体系研发、精细化分析及试验研究”的专题成果验收评审会在柳州隆重举行。此次会议由江苏省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部主持，中交公路规划设计院有限公司、华设设计集团股份有限公司联合体、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、东南大学、柳州欧维姆机械股份有限公司等单位的专家和代表共同参与，并由中国工程院院士曾滨、设计大师邵长宇以及吉林、张胜利、肖汝诚、钟永新、潘军、刘钊、邓青儿等9 名专家组成评审专家组。
会上项目组汇报了锚体结构精细化分析与配筋优化分析及新型主缆锚固体系的研发和试验情况。与会专家和代表听取了专题研究单位和咨询单位的汇报，审阅了研究报告，并进行了深入的质询和讨论。专家们一致认为，专题研究内容全面，技术路线、研究方法合理，数据翔实，完成了合同和工作大纲要求，达到专题预期目标，同意通过成果验收。
张靖皋长江大桥是国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道，直接连通g40沪陕、g4221沪武两条国家高速路网大通道，是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划的重点实施项目，对支撑长三角区域一体化战略具有重要意义。大桥横跨张家港、靖江及如皋三市，由南航道桥、北航道桥和南引桥、中引桥、北引桥组成。南、北航道桥均为悬索桥，其中南航道桥主跨2300米，北航道桥主跨1208米，南航道桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
专题针对张靖皋长江大桥超大锚碇结构及主缆预应力锚固体系的受力特点以及全寿命的耐久性与可更换性要求，开展了锚体结构的精细化分析与配筋优化分析，提出了相关的设计建议;开发了新型可更换预应力锚固体系，实现连接器、拉杆组件和预应力束的整体更换;开展了预应力锚具组件静载、疲劳、水密性、气密性和换索试验，验证了新型可更换预应力锚固体系的安全性和可靠性。
此次专题成果验收评审会的成功召开，标志着张靖皋长江大桥新型主缆锚固体系研发工作取得了重要阶段性成果。未来，各参建单位将继续加强合作，共同推进大桥建设的顺利进行，为推动我国交通基础设施建设的高质量发展贡献力量。
