近期，一段长36米、重达1350吨的钢箱梁犹如钢铁巨龙般在欧维姆公司自主研发生产的8套千吨级步履顶推器及千斤顶的“保驾护航”下，平缓稳步向河面上方“行走”12米,最终精准停靠在预设位置。至此，深圳前海双界河桥项目钢箱梁首次顶推圆满成功，为该项目全桥合龙工作奠定了坚实基础。
顶推桥梁主体箱梁全长长度约120米，总重量约4881吨，现场采用“步履顶推施工工法”对主桥梁段进行安装架设，共6个节段分4次完成顶推施工作业，每节段需向前顶推12米。为克服单点跨度大、单点支反力大的技术难题，项目采用了我公司自主研发生产的8套1000吨级步履顶推器及8台2100吨级竖向千斤顶。顶推前，项目部精心组织、科学统筹，多次召开顶推施工专题会议，不断动态调整、优化施组方案，并组织现场管理人员对支架、导梁、顶推设备等关键环节进行全面检测和安全评估;采用先进的全自动数控步履式顶推设备，通过一个个标准行程步履顶推将钢箱梁运送至预定位置;实时监控顶推全过程，保证顶推行程“步调一致”，确保钢箱梁安全高效顶推到位。
深圳前海双界河桥位于临海大道，横跨双界河，是最靠近前海湾外海堤的一座景观桥。项目全长约222米(含连接道路)，双向六车道，道路规划为城市主干路，设计行车速度50公里/小时，桥梁长约128米，宽51.5至52.5米。该项目既是城市路网的节点工程，亦是联系前海三湾片区与宝中片区的重要通道，同时也是双界河上的地标性建筑，对提升两片区交通经济有重要作用。
该项目实现公司2024年钢箱梁步履顶推施工“开门红”，欧维姆项目部将在确保安全、质量的前提下，齐心协力加快施工进度，坚决打好打赢前海双界河大桥步履顶推全线贯通攻坚战。
